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四.活塞，连杆组件
1.活塞毛病
（1）活塞顶面烧损，或呈现裂纹（主要是“因力”引起的“金属疲惫”）
（2）活塞环槽侧壁磨损及环岸开裂，活塞环在环槽内结焦卡住。
（3）查看活塞销孔和销座部位的损害（如塞销，在销孔中卡住，销孔孔径变大失园，销座部位裂纹，活塞裙部拉伤或开裂）
（4）活塞裙部磨损和反椭圆。
（5）活塞环槽内侧有脊峰存在或环槽磨损过大
2.连杆组件毛病
连杆组件的损害有：连杆小头衬套损害，连杆小头衬套和连杆大头轴瓦座孔磨损变形。连杆的弯曲和扭曲，连杆螺栓的裂纹或开裂，永久变形。螺纹磨损或滑扣等。
正告：装置连杆组件，有必要按正确的扭柜参数及正确的过程进行操作，并且有必要对螺钉进行复检，对于损害的连杆组件有必要予以报废，否则会引起连杆开裂，击破汽缸体，打断曲轴的风险！
五．润滑油体系
1. 机油
康明斯公司不引荐运用任何特殊牌号的机油，而引荐采用API（15W-40）类型的机油，即CC/DD用于增压器柴油机，CC用于非增压器柴油机。
正告：切勿运用不合标准的假冒伪劣机油，否则会造成柴油机毁灭性事端。
2．机油泵
（1）机油泵的查看与装置
A.查看主动轴，从动轴和泵体定位销是否磨损和损坏。
B．查看泵体，泵盖有无裂纹和损坏，泵体上的螺纹村套是否损坏。
C.测量盖泵和泵体上村套内孔，超越范围应予以替换。
D．查看轴和主，从动齿轮有无损坏，如果齿轮轴有穴蚀，凹点、裂纹、齿轮面有凹坑，划伤开裂等，应替换齿轮轴和齿轮。
E.查看主驱动齿轮有无裂纹和其他损害。
F.装置时，齿轮与泵体的空隙不得大于0.30mn(0.012in),对于双级机油泵，齿轮腔底面与齿轮之间应有0.05——0.01mn(0.002——0.004in)的空隙。
正告：机油泵归于柴油机重要的部件之一，如工作失效将导致柴油机毁灭性的结果，而查看装置有必要严厉达标，磨损过度应予以换新。
3机油冷却器
对机油冷却器分解，清洗且进行测压试验，装置时有必要按正确的程序执行，有些冷却器装置时应留意记号，不正确的装置会导致机油漏到冷却液里边。
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